Сообщений в теме: 40

[yfon]

Отремонтировал я помпу,спасибо Константину:всё подошло.Но новую всё же заказал.Причина шума и люфта-стоял валик с одним обычным подшипником!Прежний хозяин явно недодумал,или с завода,что совсем маловероятно,так было поставлено ...)

Чё делал то? Рассказал...фото видео фиксация проделанрой работы...

[Валентин]

Фотоаппарат в отключке пока.На словах-всё просто.Легко разобралась,поставил подшипниковый блок от "классики" и даже уплотнения все встали как надо.В общем-ничего сложного,кроме болячки в виде свёрнутого при разборке болта крепления.Высверливать невозможно,пока не снимешь двигатель,а это в планах-нужно менять кольца:компрессия 7-4,5-6-6,много кушает масло...ну про это надо в другой теме.Поставил пока на два болта из трёх. Жидкость не бежит,надеюсь дотянуть до ремонта)

[Геофизик]

Высверливать невозможно,пока не снимешь двигатель,а это в планах-нужно менять кольца:компрессия 7-4,5-6-6,много кушает масло...

 

Для этого снимать двигатель не обязательно

[Валентин]

Расстояние до брызговика небольшое:дрель не подойдёт.Болт обломан заподлицо,только высверливать...

[Виталлий]

Расстояние до брызговика небольшое:дрель не подойдёт.Болт обломан заподлицо,только высверливать...

Боковую подушку открутить,и двиг домкратить. Я бы сверлил в другом месте!

[Геофизик]

Валентин,

 

Я про кольца

[Виталлий]

помпа Лузар 50тыс пробег. живая ещё была, чуть с шумом перекатывалась. Хотел разобрать для смены подшипников. А там вал подшипник.    Итог -зря полез всё сломал.      Хорошо что у Тавропродавана была в наличие ,800р   Лузар тоже ,в коробочке с болтиками и прокладкой  ,в паспорте на рисунке в разрезе нарисован роликовый подшипник!

[palex1]

Подтекает антифриз (видимо из-под помпы), стекает по боковой стенке генератора, потом на стабилизатор поперечной устойчивости.

Бывает, что подтекает прокладка между помпой и двигателем (и можно обойтись подтяжкой помпы), или это уже точно сальник (и помпа под замену)?

У нас как всегда -20С и менять помпу не хотелось бы...

Сообщение отредактировал palex1: 29 января 2017 - 13:59

[Виталлий]

Подтекает антифриз (видимо из-под помпы), стекает по боковой стенке генератора, потом на стабилизатор поперечной устойчивости.

Бывает, что подтекает прокладка между помпой и двигателем (и можно обойтись подтяжкой помпы), или это уже точно сальник (и помпа под замену)?

У нас как всегда -20С и менять помпу не хотелось бы...

так протяни и посмотри !     а как может стекать по стенке генератора??

[ArtemSaratov]

сгоняй на СТО.

в минус 20 это самый норм. вариант

[palex1]

а как может стекать по стенке генератора??

 

То, что стекает - 100%, генератор снимал и сам видел. Стекает по боку корпуса гены. Вот и думаю, может кто уже такое видел, и сразу диагноз поставит. Теоретически допускаю, что брызгает из-под прокладки...

сгоняй на СТО.

Не доверяю я СТО-шкам, как-то не складывается у меня с ними (2 раза гонял свой автомобиль (не этот), 2 раза чудом не убился после "ремонта"). Хотя мысль верная, в общем-то.

[ArtemSaratov]

Да.

Выбрать норм. СТО сейчас та еще задачка.

Добавленно позже

Никогда не видел, чтобы при помпе стекало по боку гены.

Обычно говорят, что "защиту ремня снял - а там сырое и течет".

 

За геной может заглушка блока прохудилась?

[tavr125]

Такая же фигня! Ненавижу СТО и автомехаников!
Лишь один или два раза в жизни мне встречались Хорошие Правильные С Руками и Головой и Честно Сделавшие...
Чесслово, у меня одного в душе страх за машину, когда я вижу лица автомехаников...?

[Gogi]

может фланец трубы ослаб?

[palex1]

Сегодня взглянул,  на чистом-красивом-почти новом генераторе на боку тоже капелька висит. Похоже, придется искать как она туда попадает. Озвученные варианты (фланец и заглушку блока) посмотрю, но, когда потеплеет чуть-чуть.

[ArtemSaratov]

да.

Эта труба тоже часто проржавилвает до дыр.

[Виталлий]

болты крепящие кронштейн генератора к блоку.  Так в блоке резьба и отверстие бывает сквозное( к антифризу)

[palex1]

болты крепящие кронштейн генератора к блоку.  Так в блоке резьба и отверстие бывает сквозное( к антифризу)

Мысль подобная возникла, поскольку течь появилась после снятия кронштейна, но отбросил ее как конструктивно несостоятельную.

И какой рецепт решения такой беды? Болты герметиком мазать при каждом снятии кронштейна?

 

P.S. Воистину, уникальный автомобиль...   

[Геофизик]

И какой рецепт решения такой беды? Болты герметиком мазать при каждом снятии кронштейна?

 

Как версия: завернуть на герметике шпильки вместо болтов.

У меня нижние завернуты шпильки, вместо хреновых хохлоболтов.

 

P.S. Воистину, уникальный автомобиль...

 

Да ладно...

[Виталлий]

И какой рецепт решения такой беды? Болты герметиком мазать при каждом снятии кронштейна?

ничего сложного , болт намазать перед закруткой 
Добавленно позже

может и не там течь