Сообщений в теме: 132

[Андрей-93]

предлагаю обсудить здесь разные виды распорок призванных улучшать управляемость и усилять кузов.
виды распорок которые делают для таврий и славут.
1.на передние стаканы.бывает 3-х видов,прямая,исключающая монтаж запаски под капотом.другая с заходом под запаску,и третья такая же но с доп.креплением на кпп.
2.задняя,ставится за задним сиденьем на стаканы с переходом ввиде квадрата,на пол.
3.короткая со стяжкой на передний мост,устанавливается между передними рычагами подвески,т.н.нижняя.
все это смотриться на автомобиле очень неплохо,но больше интересует полученный эффект от всего этого добра,если таковой имеется. лично себе подумываю поставить второй вариант передней распорки,но слышал что из-за своего изгиба под запасное колесо она имеет недостаточную жесткость.цена в нашем регионе на такую распорку в р-не 800р.фотки всех распорок можно глянуть в интернет магазине у Evgena,у которого есть своя ветка на нашем форуме.вобщем все за и против.

[Melman]

вообще имхо жесткости должно быть много...как говорится,жесткость лишней не бывает,особенно у таврии
а вообще везет тебе...у етбя хоть они есть в магазинах)))

[WCC]

Андрей-93
Ну уж явно у гнутой распорки жесткости больше чем вообще без нее
Эффект есть и не плохой причем.

Melman
Ну не скажи,для гражданского варианта эти распорки самое то.Спорт-это уже немного другое

[Melman]

[WCC]

Melman
Читай лучше Я сказал что Риккаровские распорки для гражданской езды самое то
Тем более излишняя жесткость(с прямой распоркой можно этого добиться) может вообще сыграть злую шутку.кузов всегда должен немного "играть2 ибо без этого начнет лопаться металл на нагруженных местах

[Melman]

т.е по твоему поставив все 3 распорки кузво совсем не будет гулять?я понимаю ты ярый поклонник стока и веришь в то что инженеры заза великие мудрецы и всем автопроизводителям надо у них учится,но еще раз повторюсь:жесткость в тавре лишней не будет..и не важно какая машина спорт или гражданская(для спорта распорок не хватит..над каркас)

[WCC]

Melman
Опять ниче не понял.Я те говорю что Риккаровские распорки,даж 3 штуки это хорошо Ну скока можно повторять

Насчет спорта,забегая вперед скажу,что даже для спорта(для нек. модификаций) раллийных авто,кузов стоит на 4-х распорках

[XaleRS]

ха...а нафига для гражданской езды распорки вообще?

Насчет спорта,забегая вперед скажу,что даже для спорта(для нек. модификаций) раллийных авто,кузов стоит на 4-х распорках grin.gif
.дда....странно)) а я думал раллийному кузову жесткость придает в основном каркас...xD....и это) кузов стоит на 4 колесах а не распоркахxd

[WCC]

XaleRS
Чтоб вибрировала меньше и собранней была

XaleRS
Отмочил Ну конечно,чемпиону Ульновской области по ралли "Холмы России" никак не додумался поставить каркас вместо распорок Вдимо он не так хорошо разбирается в технике как ты,а чемпионом стал случайно много лет подряд

[XaleRS]

WCC
1.сам себе противоришь
2.приведи именно свои ФАКТЫ а не доводы (у меня друг там то там)

ЗЫ...и еще одно такое нарушение правил - предупреждение будет...пока только устное

[Андрей-93]

отходите от темы парни... просто наслышан о схождении стаканов в таврах при обычной езде,что уж там говорить о спорте.субьективно разницы в поведении машины не заметил,когда ставил переднюю распорку на восьмерку в свое время,но там кузово и так крепкий без нее.на тавре думаю она лишней все же не будет.

[XaleRS]

Если ставить распорку...то ставить только ПРЯМУЮ...или же с наименьшими изгибами, только в этом случае она будет полностью выполнять свои функции, гнутые распорки бутафория ( кто учил физику тот поймет )

[Melman]

[Vnukovskiy]

Запаску модно возить,на крыше,на экспедиционном багажнике.

[WCC]

XaleRS
Ставь прямую
А вообще прямую,да на тавру нежелательно,один удар и все,прощай кузов
Вот такой друг,одно авто под асфальт,другое под ралли,поэтому и там и там
Добавленно в: [mergetime]1264760256[/mergetime]
Ни разу в жизни не видел серийной прямой распорки.Она должна быть гнутая.Если сильно гнутая,то изготавливается из более прочного металла,если почти прямая,то из менее прочного.
Это как со стабом,чуть ли не все кидаются менять сток стаб на стаб 21мм и не учитывают,что стаб должне быть не твердым(оставить возможность на скручивание),а желательно стоковым,но надо собрать по уму подвеску и будет счастье

Сообщение отредактировал WCC: 29 января 2010 - 14:21

[dimos-ka]

Да Таврию ударять вообще нежелательно... Так кто может высказаться, у кого она стоит и как это на поведение машины повлияло? Про запаску вопрос не стоит - родная и та в багажнике. Кстати, видел хетчбек, у которого запаска сзади снаружи кузова крепиться, смотрится круто!!!

[Кулешов Кирилл]

где в москве купитть? от таза не от кого не подходит?

[dimos-ka]

Видел фотки, где от десятки распорка стояла. Смотрится классно, но, естественно, дорабатывали крепежные места!

[Кулешов Кирилл]

а фотку можно увидеть как доработали и как выглядит? воообще не для вида) но все же интересно сколько работ по доделке)

[dimos-ka]

Чесслово, не помню, где видел! Какой-то сайт про тюнинг...