Собственно надо менять сайлентблоки в тягах, но нет ни тисков ни пресса. Может какой съемник с чего подходит?
В принципе есть сварка и болгарка, можно что нибудь изготовить.
В общем интересно как другие справляются, с прессом или хотя бы тисками то все достаточно просто.
Как вы меняете сайлентблоки рулевых тяг?
Автор Darth Vader, 01 мар 2013 20:56
Сообщений в теме: 24
#1
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 01 марта 2013 - 20:56
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#2
kama(z)
-
- АДМИНИСТРАЦИЯ
- 12 160 сообщений
- Возраст: 35
Mikhail Kamaz
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Имя:Михаил
- Моё авто:LADA 4x4 21213, ZAZ 110206, LADA Largus, Nissan Primera P10
Отправлено 01 марта 2013 - 20:59
Домкрат+ванна с водой+головка на 32.
#3
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 01 марта 2013 - 21:04
Головка это понятно, домкрат в прицепе тоже, а что за ванна то?
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#4
Vnukovskiy
-
- АДМИНИСТРАЦИЯ
- 11 863 сообщений
- Возраст: 42
ДИН ВИНЧЕСТЕР
- Пол:Мужик
- Город:Москва, ЗАО, а/п ВНУКОВО
- Имя:Роман
- Моё авто:Импала 67г.
Отправлено 01 марта 2013 - 21:26
Покупаешь новые тяги и всё готово. Я так делал. 
Моя Тавра http://tavria-club.r...ia-vnukovskogo/ http://www.drive2.ru/r/zaz/1271797/
Моя Волга http://tavria-club.r...1-ia-volzhanka/ http://www.drive2.ru...25266124033443/
#5
kama(z)
-
- АДМИНИСТРАЦИЯ
- 12 160 сообщений
- Возраст: 35
Mikhail Kamaz
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Имя:Михаил
- Моё авто:LADA 4x4 21213, ZAZ 110206, LADA Largus, Nissan Primera P10
Отправлено 01 марта 2013 - 22:09
| Цитата |
| Головка это понятно, домкрат в прицепе тоже, а что за ванна то? |
ну верхний упор, как бы аналог тисков получается. Ванна это ванна - чугунная, одна штука, весом килограмм в 90, + вода в ней.
#6
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 01 марта 2013 - 22:26
| Цитата |
| Покупаешь новые тяги и всё готово. Я так делал. |
У меня был рекорд сайлентблок 5 тыс. отходил. А еще одни за 10 тыс. не то что бы он стал болтаться я его просто вытащил от туда пальцами по кускам.
| Цитата |
| ну верхний упор, как бы аналог тисков получается. Ванна это ванна - чугунная, одна штука, весом килограмм в 90, + вода в ней. |
Теперь понял.
Я вот думаю а если съемник рулевых наконечников приспособить?
Резьба там мощная, вот только боюсь что по длине его не хватит
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#7
htg
-
- Тавроводы
- 4 137 сообщений
- Возраст: 44
Беставный Фар
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Моё авто:ZAZ-110207
Отправлено 01 марта 2013 - 23:15
Darth Vader
снять сленпроблемы нет. срезал и все. другое дело его пресануть. в таврокамасутре есть размеры оправки для запресовки. я запресовывал на гидро прессе при этом немного обточили резинку.
снять сленпроблемы нет. срезал и все. другое дело его пресануть. в таврокамасутре есть размеры оправки для запресовки. я запресовывал на гидро прессе при этом немного обточили резинку.
#8
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 01 марта 2013 - 23:18
htg ну снять то я знаю что не проблема, я прессовал их при помощи достаточно мощных тисков, головки, мыла и какой то матери правда один сайлент порвал, но брал их с запасом
правда один сайлент порвал, но брал их с запасом
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#9
Vnukovskiy
-
- АДМИНИСТРАЦИЯ
- 11 863 сообщений
- Возраст: 42
ДИН ВИНЧЕСТЕР
- Пол:Мужик
- Город:Москва, ЗАО, а/п ВНУКОВО
- Имя:Роман
- Моё авто:Импала 67г.
Отправлено 01 марта 2013 - 23:23
| Цитата |
| У меня был рекорд сайлентблок 5 тыс. отходил. А еще одни за 10 тыс. не то что бы он стал болтаться я его просто вытащил от туда пальцами по кускам. |
У меня батя, на своей, один раз только, тяги целиком махнул. Я свою когда взял, ей десять лет было. Тоже один раз махнул, от просто так. Так как всегда думал, что они не убиваемые и не парился, про них. Лет 10 ездил потом.
Моя Тавра http://tavria-club.r...ia-vnukovskogo/ http://www.drive2.ru/r/zaz/1271797/
Моя Волга http://tavria-club.r...1-ia-volzhanka/ http://www.drive2.ru...25266124033443/
#10
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 01 марта 2013 - 23:27
Vnukovskiy я кстати тоже думал что они должным быть почти вечными, заводские то 40-50 тыс. отходили вроде, а потом как поменял понеслось.... Видать качество такое.
И кстати вспомнил, я видел тяги в магазине и они продавались без сайлентблоков.
И кстати вспомнил, я видел тяги в магазине и они продавались без сайлентблоков.
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#11
Vnukovskiy
-
- АДМИНИСТРАЦИЯ
- 11 863 сообщений
- Возраст: 42
ДИН ВИНЧЕСТЕР
- Пол:Мужик
- Город:Москва, ЗАО, а/п ВНУКОВО
- Имя:Роман
- Моё авто:Импала 67г.
Отправлено 01 марта 2013 - 23:28
| Цитата |
| И кстати вспомнил, я видел тяги в магазине и они продавались без сайлентблоков. |
У нас всегда, в сборе шли.
Моя Тавра http://tavria-club.r...ia-vnukovskogo/ http://www.drive2.ru/r/zaz/1271797/
Моя Волга http://tavria-club.r...1-ia-volzhanka/ http://www.drive2.ru...25266124033443/
#12
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 01 марта 2013 - 23:47
lord1404 там проблема в том что резинка сделана как бы с буртиком, ну то есть как шляпка гриба с обоих сторон, по сути с оправкой и прессом особых проблем быть не должно, но не того не другого нет.
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#13
Vnukovskiy
-
- АДМИНИСТРАЦИЯ
- 11 863 сообщений
- Возраст: 42
ДИН ВИНЧЕСТЕР
- Пол:Мужик
- Город:Москва, ЗАО, а/п ВНУКОВО
- Имя:Роман
- Моё авто:Импала 67г.
Отправлено 01 марта 2013 - 23:55
| Цитата |
| Почему дешевле заменить втулку, так потому, что разница в цене 350 (тяга с втулкой) и 50 (втулка) рублей ощутима |
То что дешевле ясен пень. Только найди того, кто запресует и дай ему тоже денюшек.
Глядишь разница и не большая получится. | Цитата |
| Самому ещё предстоит менять сие девайс. Как дойдут руки, сфотаю сам процесс |
Бог в помощь конечно, но в мильён раз, проще купить в сборе, чем целый день матюкаться и тратить нервные клетки.
Моя Тавра http://tavria-club.r...ia-vnukovskogo/ http://www.drive2.ru/r/zaz/1271797/
Моя Волга http://tavria-club.r...1-ia-volzhanka/ http://www.drive2.ru...25266124033443/
#14
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 01 марта 2013 - 23:59
Кстати если целиком брать тягу то надо будет их схождения регулировать а это еще 1 тыс. рублей.
Но в защиту новых тяг: сама тяга тоже может изнашиваться, ведь в конце концов в ней же тоже резинка трется и идет износ железки тоже.
Добавленно позже.
А еще где то читал что их на подшипники меняют
Но в защиту новых тяг: сама тяга тоже может изнашиваться, ведь в конце концов в ней же тоже резинка трется и идет износ железки тоже.
Добавленно позже.
А еще где то читал что их на подшипники меняют
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#15
Vnukovskiy
-
- АДМИНИСТРАЦИЯ
- 11 863 сообщений
- Возраст: 42
ДИН ВИНЧЕСТЕР
- Пол:Мужик
- Город:Москва, ЗАО, а/п ВНУКОВО
- Имя:Роман
- Моё авто:Импала 67г.
Отправлено 01 марта 2013 - 23:59
Не не так я сказал.
Когда то я был молод и так же шустр, как ты. Купил я эти резинки. Отпилил старые, приложил новую к дырке и подумал - а ну его накукуй. Поехал и купил тяги.
Когда то я был молод и так же шустр, как ты. Купил я эти резинки. Отпилил старые, приложил новую к дырке и подумал - а ну его накукуй. Поехал и купил тяги.
Моя Тавра http://tavria-club.r...ia-vnukovskogo/ http://www.drive2.ru/r/zaz/1271797/
Моя Волга http://tavria-club.r...1-ia-volzhanka/ http://www.drive2.ru...25266124033443/
#16
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 02 марта 2013 - 00:48
А у меня без обточки запрессовывались, может просто сайлентблоки разные, да еще и тяги у меня наверное по ношены уже.
| Цитата |
| Еще можно купить комплект тавро рулевых, длинную выпрямить и скрутить короткую с длинной, длинную с короткой. Если рулевые нормальные то забудешь проблему на вечно. Рулевые бери "кедр" или реальный завод. |
Что то я вот совсем не понял это ты про что?
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#17
Darth Vader
-
- Тавроводы
- 2 741 сообщений
- Возраст: 35
Специалист
- Город:Тверь
- Моё авто:Славута 1,2 L
Отправлено 02 марта 2013 - 02:23
| Цитата |
| Это можно и на стандартной рейке сотворить.http://postimage.org/image/771s7d05n/ |
Мне кажется что резиновая втулка хоть чуть чуть гасит удары, и следовательно рейка будет по дольше жить.
"Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины" - Джереми Кларксон
#18
tavr125
-
- Модераторы
- 13 300 сообщений
майдановец
- Пол:Мужик
- Город:ДВ
Отправлено 02 марта 2013 - 16:13
ну все-таки если есть токарь...можно оправку выточить...Для токаря это сущий пустяк...
"-Какое вино будете пить?<br>- Хлебное!"<br>М.Горький
#19
kama(z)
-
- АДМИНИСТРАЦИЯ
- 12 160 сообщений
- Возраст: 35
Mikhail Kamaz
- Пол:Мужик
- Город:Самара
- Имя:Михаил
- Моё авто:LADA 4x4 21213, ZAZ 110206, LADA Largus, Nissan Primera P10
Отправлено 02 марта 2013 - 18:41
Блин, домкрат, шайба, головка и железяка вида квадратной буквы О. Ну П с нижней поперечиной. И все проблемы с заменой втулок решены.
Добавленно позже.
Ну домкрат лучше гидравлику...
Добавленно позже.
Ну домкрат лучше гидравлику...
#20
Gogi
-
- Тавроводы
- 4 251 сообщений
Эксперт
- Пол:Мужик
- Город:Ё-бург
- Моё авто:Славка 1.2
Отправлено 03 марта 2013 - 00:07
| Цитата (Darth Vader @ 1.03.2013 - 19:56) |
| Собственно надо менять сайлентблоки в тягах, но нет ни тисков ни пресса. Может какой съемник с чего подходит? В принципе есть сварка и болгарка, можно что нибудь изготовить. В общем интересно как другие справляются, с прессом или хотя бы тисками то все достаточно просто. |
С помощью обрезков труб и длинной шпильки с гайками из магазина стройматериалов.Смазка водой.
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
Количество Тавроводов, читающих эту тему: 0
0 Тавроводов, 0 гостей, 0 анонимных
