Сообщений в теме: 60

[maxmut]

Регулировал клапана все сделал как в книжке стал проверять и увидел что два клапана которые регулируешь по книге в норме а третий клапан на том цилиндре который находиться в ВМТ в размер не входит или зажат или слабый и так не везде в чем дело подскажите

[Darth Vader]

По идее все делается как в книге написано, не каких подводных камней нет.
Лично я регулировал выставляя поршень в ВМТ на такт сжатия, то есть клапана закрыты и регулировал этот цилиндр потом следующие так же, а то в книге много надо мотор крутить да и градусы высчитывать пол дня можно.

[ярослав1986]

вот что меня удивило, в книге про тавру зазоры выпускных 30, а в сенсе 20, а впускные там и там 15, я на своём сенсе тоже 30 выпускные делал.

[Darth Vader]

[zalex]

Блин, а если направляющая раздолбана - цена регулировке может быть близка к Cu грошу (( Вот и не сходится у автора.

[Slavik]

Darth Vader
ярослав1986
а двигатели то одинаковые!

[виталик]

[Slavik]

Юля! Что-то вы меня переубеждаете лезть регулировать клапана! А завтра ужо хотел щупы покупать!
Добавленно позже.
Но ведь надо регулировать же!
Добавленно позже.
не на сервис же мне ехать, просто у меня сейчас глаза бояться туда лезть, а руки то сделают!

[htg]

ТС где то прогнал. Еще раз перепрочти книку и переправерь.

[Darth Vader]

Кстати у меня зазор 0,30 был написан на под капотной табличке, которая как я понимаю клеится с завода.

[Valeriy]

ярослав1986 Где ты смотрел,скорей всего опечатка.В разных источниках смотрел,везде 30.Точнее 0.28-0.32 выпускные и 0.13-0.17 впускные

Сообщение отредактировал Valeriy: 26 октября 2012 - 23:07

[ignat5033]

maxmut
бывает такое что прощёл все по кругу начинаешь проверять а там уже убежало. где то щуп чуть зажал, где то прослабил всегда проверять после первого раза надо. даже по три раза бывало крутил. плюс выставляю на стук на горячем.

[maxmut]

Пробовал все варианты и поршень в вмт два клапана на нем регулируешь потом проверяешь по мануалу а нет впускной зажат выпускной слабый . Это может быть от неравномерного износа распредвала ????

[Gogi]

Регулировал всегда как в книге и не заморачивался.Двигатель работает нормально без явных стуков.90 градусов распредвала отследить по шкиву не проблема.
Кстати: в книге Фучаджи и Стрюка дана одна методика регулировки,а в книге по эксплуатации издания 2003г уже другой порядок регулировки.

Сообщение отредактировал Gogi: 28 октября 2012 - 09:51

[Gogi]

[maxmut]

[zalex]

В первую очередь греши на втулки. Изношен вал, или нет - это не при чем. Там контакт в любом случае будет довольно плотный, просто подача смеси будет нарушена из-за того, что клапан будет открываться не в полную (расчетную) высоту.
Насколько бы не были изношены вал и коромысла, при регулировке контакт будет плотным всегда.

[ignat5033]

увеличин может быть зазор из за выработки, там натопталось и щуп берёт по краят а середина провалена(I(

[maxmut]

я пяточки поменял и болты которые в них вставляются тоже

[Darth Vader]