Сообщений в теме: 35

[dimos-ka]

Неплохая идея, кстати! Особенно для тех, у кого 08 ходовая

[@нтох@]

У меня родная ходовая но я давно хотел сделать так-же.

[Darth Vader]

Где то я натыкался на такую мысль для счастливых обладателей 08 ходовой: под капотом лежит родная тавро запаска а в багажнике переходник, т.е. в случаи прокола тавро бублик прикручивается к переходнику а тот в свою очередь к ступице.
Или как на эксклюзиве только днище выпилить что бы запаску как можно ниже опустить.
Надеюсь понятно объяснил

Сообщение отредактировал Darth Vader: 11 февраля 2010 - 22:39

[dimos-ka]

Эдакая докатка

[maxs151]

Я тоже думаю над этим вопросом народ. Но так как у меня вообще все днище гнилое то возникает вариант приварить днище полностью от восьмерки, кто что думает по этому поводу? Бак соответственно планируется перенести под седенье, а запаску в нишу в багажнике. Жду бурного обсуждения.

[dimos-ka]

А как ты бак под сиденьем разместишь? Или всё полностью от зубилы?

[maxs151]

Полностью. Посмотрел посты про приоро-тавру и вот задумался, запчасти то на ваз проще достать, у нас.

[dimos-ka]

Ага, я тоже сегодня этот пост читал! Идея то хорошая, но если в ГАИ знакомых нет - понты...

[maxs151]

Да мне на морду все равно, хотя я бы тоже лонжероны, телевизор и моторный щит от зубилы поставил, вот только не знаю как на все это крылья от таврии встанут.

[dimos-ka]

Болгаркой и оправками

[maxs151]

Прикинул по размерам, не встанут крылья ни как, зубило длиннее. Ну это все мысли, какое мнение все же о переваривании днища.

Сообщение отредактировал maxs151: 24 февраля 2010 - 20:59

[dimos-ka]

Сравнивать надо. По идее то, зубильное днище должно бы более жестким...

[ярослав1986]

на славута клубе говорят что её какойто коля специально со зла уничтожил, обидно хороший сайт был

[Андрей-93]

[dimos-ka]

Андрей-93
Что-то я слышал, что при проколе можно и саморезом дырку заткнуть Посему как баллончик рваные дыры не заделает, предлагаю вместо запаски возить набор саморезов и клей момент в качестве герметика