Бегунок
Отправлено 27 октября 2014 - 21:31
Проблему течи бензина из топливного бака во время остановки двигателя решил - достаточно было продуть вентиляцию бака (был забит шланг на выходе из бака). Сам клапан исправен. С холостыми тоже как-то получше стало.
42cd3fe3d333.jpg 70,4К
Количество загрузок: 0
Сообщение отредактировал lord1404: 27 октября 2014 - 21:32
Форумчанин
Отправлено 27 октября 2014 - 21:48
У меня, кстати, клапан не дулся....
она останется в моём сердце навсегда...
Бегунок
Отправлено 16 июля 2016 - 22:43
JUNGLE, у меня немного другая ситуация... точнее как раз течёт через клапан дренажной трубки бака и тоже в жару... в основном после резвой езды. Открываю крышку заливной горловины, течь прекращается. Закрываю крышку - опять течёт. Стоит постоять минут 5 с открытой крышкой заливной горловины, после чего закрываю - течи как и не бывало. В чём проблема и что можно придумать дабы исключить потери бенза (кстати, о бензе - а я грешил на повышенный расход)?
Первая Таврия, в которой встретил такую проблему. В карбовом варианте бенз также тёк при полном баке. 
Гай, в телефонном разговоре посоветовал заливать бак до первого отстрела пистолета. Я закончил заправку на втором отстреле. А ещё и жара, в машине при открытых окнах и в движении температура в салоне достигает порядка 42 градусов.
Сообщение отредактировал lord1404: 16 июля 2016 - 22:52
Специалист
Отправлено 17 июля 2016 - 14:27
JUNGLE, у меня немного другая ситуация... точнее как раз течёт через клапан дренажной трубки бака и тоже в жару... в основном после резвой езды. Открываю крышку заливной горловины, течь прекращается. Закрываю крышку - опять течёт. Стоит постоять минут 5 с открытой крышкой заливной горловины, после чего закрываю - течи как и не бывало. В чём проблема и что можно придумать дабы исключить потери бенза (кстати, о бензе - а я грешил на повышенный расход)?
Первая Таврия, в которой встретил такую проблему. В карбовом варианте бенз также тёк при полном баке.
Гай, в телефонном разговоре посоветовал заливать бак до первого отстрела пистолета. Я закончил заправку на втором отстреле. А ещё и жара, в машине при открытых окнах и в движении температура в салоне достигает порядка 42 градусов.
забей и лей по 500-700р.! искал протечки, и обнаружил ржавую дырку в трубе заливной горловины , кровельный саморез и герметик решили проблему (уже 2 года! Бензобак по шву ржа - герметик,уже 4 года! . Сейчас при заливке на отстрел течи бенза с стыков трубок сапунов(воняет и течёт) - заливаю по 500-700, забил!
Эксперт
Отправлено 17 июля 2016 - 15:26
На 30-ти летнем Москвиче низ бензобака проржавел до состояния решета.Вылечил эпоксидкой и капроновым чулком.Снял бензобак.Зачистил,заклеил,покрасил.Больше он не беспокоил.
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
Эксперт
Отправлено 18 июля 2016 - 09:22
Такая же хрень.
После езды по неровной дороге (а где у нас ровные) даже при полбака и не жара, выплевывает бенз.
Видно по подтекам на нижней юбке
Бегунок
Отправлено 21 июля 2016 - 00:49
Геофизик, в том-то и дело, что в прохладную погоду при полном баке тоже выплёвывает, причём даже после спокойной езды по ровной дороге. Заправлялся до первого отстрела, один фик выплёвывает. После поездки приходится стоять минут 5 с открытой крышкой бензобака. После такой процедуры бенз не течёт.
Что за нафик и как с этим бороться? Заправлять меньше вариант, но это чаще заезжать на АЗС, а хочется всё же победить эту проблему!
Сообщение отредактировал lord1404: 21 июля 2016 - 00:50
Эксперт
Отправлено 21 июля 2016 - 09:38
Так как у тебя теперь ЭБН, попробуй заглушить вентиляцию бака.
На моей Фиесте этой самой вентиляции нет, судя по тому, что при открытии пробки происходит характерный шум.
Эксперт
Отправлено 21 июля 2016 - 15:59
бензин испаряется и пары давят.Вот и выдавливают.Надо как-то их отделить,что бы они испарялись сами по себе.Может у тебя дренажная трубка неправильно подсоединена?
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
ПРОФЕССОР!!!
Отправлено 22 июля 2016 - 00:18
а 30-ти летнем Москвиче низ бензобака проржавел до состояния решета.Вылечил эпоксидкой и капроновым чулком.
А единичные мелкие течи устранял на Москвиче....обычным хозяйственным мылом. Сильно потёр - течь прошла.
ФЛУДЕРАСТ
Отправлено 22 июля 2016 - 12:10
Это типа временная мера ))бычным хозяйственным мылом. Сильно потёр - течь прошла.
Таврия не роскошь, роскошь-средства на ее передвижение. (с)
У тебя Таврия! Чтобы на ней поездить, надо сначала ее починить! (с)
Бегунок
Отправлено 22 июля 2016 - 13:24
Так как у тебя теперь ЭБН, попробуй заглушить вентиляцию бака. На моей Фиесте этой самой вентиляции нет, судя по тому, что при открытии пробки происходит характерный шум.
Глушить ни в коем разе нельзя, на форумах пишут у некоторых при откручивании выбивает крышку заливной горловины. А выдержит ли патрубок заливной горловины чрезмерное давление в баке? В Фиесте скорее всего установлен абсорбер, п. э. отсутствует естественная вентиляция бака.
Интересно, как обстоят дела на Славутах с установленным абсорбером?
А единичные мелкие течи устранял на Москвиче....обычным хозяйственным мылом. Сильно потёр - течь прошла.
Наверно каждый владелец старенького Космича сталкивался с течью бака. На тот момент, я не знал о способах заделки повреждений бака. Обнаружив тёмное пятно на дне бака, я благополучно сковырнул этот кусочек грязи. Течь обнаружилась через некоторое время на другой парковке - текло ручьём. Сменил бак на новый и только через некоторое время я узнал о том, что хозяйственным мылом можно устранить течь.
бензин испаряется и пары давят.Вот и выдавливают.Надо как-то их отделить,что бы они испарялись сами по себе.Может у тебя дренажная трубка неправильно подсоединена?
Вот и я об этом уже давненько думаю. Абсорбер так и просится в Таврушку. Дренажная трубка подключена верно, её больше крепить некуда. На инжевых двенашках ставят ещё и сепаратор перед абсорбером. В инжевой Таврии он нужен или нет?
Вот парочка экспериментов:
1) Утром приехал на парковку, заглушил двигатель. Выколопнул уплотнительное кольцо крышки заливной горловины и благополучно закрыл бак. В течение дня следов течи не обнаружено.
Вечером приехав на парковку, ещё не заглушив двигатель, я обнаружил течь из под крышки заливной горловины бака. Уплотнительное кольцо установил на место и постоял с открытой крышкой минут 5, после чего закрыл бак. Утром я обнаружил следы течи через клапан вентиляции бака, но в меньшем количестве, чем ранее.
2) Приехал на парковку, двигатель не глушу. Открываю крышку заливной горловины бака и, убедившись в отсутствии повышенного давления паров бензина в баке, закрываю бак. Двигатель ещё проработал 1...1,5 минуты, после я заглушил его. Постоял минут 5 в ожидании появления течи. Следов течи не было обнаружено. Вечером посмотрю наличие следов течи из дренажной системы бака.
Ниже схемы топливной системы Сенса (без абсорбера), Славуты, инжевой девятки:
inzektor_sens_det1.jpg 77,7К
Количество загрузок: 0
Славута_топливная система.gif 34,93К
Количество загрузок: 0
11_vaz_08.jpg 85,5К
Количество загрузок: 0
Сообщение отредактировал lord1404: 22 июля 2016 - 13:35
Эксперт
Отправлено 22 июля 2016 - 13:32
В инжевой Таврии он нужен или нет?
Абсорбер ставится только для исключения попадания паров бензина в атмосферу.Чисто из соображений экологии.
З.Ы.почитал,озадачился.У тебя прямо какое-то активное бурление.И усиленное испарение бензина
Сообщение отредактировал Gogi: 22 июля 2016 - 13:36
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
Бегунок
Отправлено 22 июля 2016 - 13:38
Самое интересное то, что в тазах естественная вентиляция бака отсутствует. Есть только трубка для удаления воздуха при заправке, но она есть практически во всех автомобилях, имеющих заливную горловину.
Как же всё-таки бороться с выбиванием бензина из бака?
Если заглушить дренажную систему, не по срывает ли трубку этой системы и патрубок заливной горловины?
Эксперт
Отправлено 22 июля 2016 - 13:38
хозяйственным мылом можно устранить течь.Это помгает только на короткое время.Так и будешь каждый день под машину лазить.Через недельку таких упражнений захочется уже верёвку намылить.
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
Бегунок
Отправлено 22 июля 2016 - 13:39
Это помгает только на короткое время.Так и будешь каждый день под машину лазить.Через недельку таких упражнений захочется уже верёвку намылить.
3 года не лазил, пока не сковырнул грязь с тёмным пятном. На машине ездил постоянно, по 100 и более км в день.
Сообщение отредактировал lord1404: 22 июля 2016 - 13:39
Эксперт
Отправлено 22 июля 2016 - 13:42
А что если тебе вентиляцию бака поключить к задроссельному штуцеру?Только надо,что бы бак не сплющило.
2) Приехал на парковку, двигатель не глушу. Открываю крышку заливной горловины бака и, убедившись в отсутствии повышенного давления паров бензина в баке, закрываю бак. Двигатель ещё проработал 1...1,5 минуты, после я заглушил его. Постоял минут 5 в ожидании появления течи. Следов течи не было обнаружено. Вечером посмотрю наличие следов течи из дренажной системы бака.Может тогда сделать электроклапан.На холостых помолотил,давление сбросил.
Я все могу!Только гробы не могу-долбежу много и часы-топор не влазит.
Бегунок
Отправлено 22 июля 2016 - 13:44
Gogi, а не пойдёт бенз в рессивер? 
На некоторых карбовых версиях тазов устанавливали сепаратор.
2108-карб.jpg 126,42К
Количество загрузок: 0
Может попробовать соорудить сепаратор из расширительного бачка системы охлаждения? Установить его выше самой верхней точки топливного бака. Как думаете, поможет?
Бегунок
Отправлено 22 июля 2016 - 14:19
А что если тебе вентиляцию бака поключить к задроссельному штуцеру?Только надо,что бы бак не сплющило.
Да с чего бы ему плющиться? Разряжение во впускном коллекторе какое?
Вот только есть одна проблема - во время работы двс особенно при движении) не потянет ли бенз через эту систему?
Сообщение отредактировал lord1404: 22 июля 2016 - 14:21
Специалист
Отправлено 22 июля 2016 - 14:25
Да с чего бы ему плющиться? Разряжение во впускном коллекторе какое?
Вот только есть одна проблема - во время работы двс особенно при движении) не потянет ли бенз через эту систему?
не шути сэтим сплющит в лёгкую
0 Тавроводов, 0 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация от IBResource
Лицензия зарегистрирована на: Российский Тавроклуб
