Сообщений в теме: 78

[ziercool]

конечно проще оригинал воткнуть и не париться. и сразу(если машинка старенькая) новые пружины. сделать это может и девушка =)

[Таргитай]

[

 

задние б арабанные колодки подойдут от ОКИ, но только вместе с цилиндрами от оки..
ХОТЯ....м\б что и так вколхозишь..

Реанимирую старую темку...

Тоже задумывался насчет оковских колодок, возникает вопрос: почему только вместе с цилиндрами?

Второй вопрос: есть мысль заменить задние цилиндры на ланосовские по причине их гораздо большей доступности и схожести по диаметрам (17 мм против 16 мм у родных), следовательно, низкая вероятность перетормоза кормы. Но вот вопрос: какая длина у Таврических цилиндров? На рынке померить не смог ввиду отсутствия их у продавца.

Третий вопрос: кто-нибудь практиковал замену ГТЦ на, жигулевский, к примеру? Знаю, что в нем надо будет заменить торцевую заглушку на аналогичную, но с выходом для тормозной трубки. Ибо по креплению он очень близок к родному.

Четвертый вопрос: в каталогах передний тормозной цилиндр и его детали идут под индексом 968-*******. Неужто были серийно Запорожцы с дисковыми тормозами?!

[ArtemSaratov]

кто-нибудь практиковал замену ГТЦ на, жигулевский, к примеру?

Это ООООООООООООЧЧЧЕНЬ порваный боян.

Мудификаций было несколько.

Покурти бортовик Тавра - там много было по этому поводу.

[zalex]

Да, от жигулей люди ставили в виду доступности.

Кстати - а почему на ланоса доступнее то? И как часто ты собираешься менять задние цилиндры?

Добавленно позже

Покурти бортовик Тавра

Это Tavr125 Давно его тут не видел

[Таргитай]

zalex, а хрен его знает, почему доступнее. Наверное, потому, что Ланос более распространен в наши дни. По крайней мере, что в Паскере, что в Би-би, ланосовские цилиндры что жигулевские - пошёл и купил. А на вопрос "Что есть на Таврию?" у них только одна реакция -

[Геофизик]

кто-нибудь практиковал замену ГТЦ на, жигулевский, к примеру?

 

Там жигулевский и есть, разница только в передней пробке - у жиги она глухая, а у Тавроньи в пробке отверстие под трубку.

[Таргитай]

Это Tavr125 Давно его тут не видел

Как гласит легенда - парится. В бане.

[Slavik]

Как гласит легенда - парится. В бане.

нет.

[ArtemSaratov]

Таврия - это мегауниверсальный автомобиль, в который подходят процентов 90 неродных запчастей!    

 

На это тему есть две стааарых немецких поговорки:

1.Со временем, любая машина превращается в Опель.

2.Со временем, из Опеля можно сделать любую машину.

 

[Таргитай]

нет.

Ну да. Официально в пожизненной модерации исключительно администратором. Суть одно и то же.http://tavria-club.r...aniia/?p=152877
Ну, не буду флудить.

Добавленно позже

Со временем, любая машина превращается в Опель.

Как и с большинством отечественных поговорок, смысл этой в России был сильно переиначен...

[MaksTavr34rus]

Мужики, начал обращать внимание, что когда приходится сильно тормозить, сбрасывать скорость, то бьет сильно в руль - раньше такого не было. В чем это проблема?

[Gogi]

После замены ТЖ надо прокачать.Это все знают.

Вариантов несколько.

Сегодня попробовал ещё один.

После заливки новой ТЖ открывал выпускной клапан и следил как вытекает жидкость из клапана.Когда начинала течь ровной струйкой-закрусчивал и переходил к следующему.При этом необходимо следить за уровнем ТЖ в бачке.После прокачки педаль жесткая.свободный ход в норме.Тормоза работают нормально.

З.Ы.применяйте тару исключающую попадание ТЖ в грунт.

Сообщение отредактировал Gogi: 26 мая 2016 - 21:55

[Геофизик]

попробовал ещё один. После заливки новой ТЖ открывал выпускной клапан и следил как вытекает жидкость из клапана

В принципе нормальный метод!
Одно но, в момент (проливки)"грязь" остается в цилиндрах.
Ее необходимо шевелить.

[Gogi]

два года назад менял все шланги и манжеты "по календарю"Тогда же промыл и всю систему.Не думаю,что много грязи скопилось.

[htg]

Когда приходилось прокачивать в одного, я делал так. Наливал полный бачок тормозухи, открывал на суппорте клапан и шланчик отпускал в баночку с тормозухой чтоб не хватало воздух. Дале садился в авто и быстро быстро "качал" педаль тормоза. Тут главное не переусердствовать и следить за тормозухой в бачке т.к. весь объем перекачивается быстро. 

[lord1404]

Ехал себе и ехал. Ничего не предвещало беды. Заехав по пути на заправку, остановился. Дождался, пока заправились впереди стоящие автомобили. Подъезжая к колонке, я почувствовал сопротивление при движении автомобиля. Сопротивление было очень похоже на движение со спущенным колесом. Накатом машина ехать отказалась, сразу же остановилась. С места сдвинуть вручную у меня сил не хватило.

 

Заправил автомобиль, отъехал в сторону. Нажимать на тормоза не было необходимости, автомобиль и так остановился. 

Версии, которые возникали сами собой:

1. Спущено колесо.

Осмотрел колёса, всё в порядке.

2. Заклинило механизм ручника.

Но и здесь меня ждал сюрприз - ручник работает чётко, по крайне мере ни рычаг, ни троса нигде не заедают.

3. Заклинило один из суппортов.

Увы, коснувшись педали тормоза, я обнаружил её чрезмерную жёсткость - педаль стояла колом (чем-то похоже на неработающий ВУТ, но педаль была ещё жёще). При заклинившем суппорте прежде всего педаль будет значительно мягче и зачастую может появиться течь. При выдавливании поршней задних ТЦ, педаль проваливается в пол и жидкость вытекает. Но в данном случае педаль была не то, что дубовая, а просто бетонная.

4. ...

 

Темно, на улице отрезвитель, да и сил/желания не было копаться с машинкой, а ехать на нерасторможенном автомобиле чревато иными проблемами. Пришлось на месте приводить машинку в чувство: проверил уровень и состояние тормозной жидкости (уровень в пределах нормы, ТЖ прозрачная желтоватого цвета),  постучал молотком по ГТЦ (ясное дело по корпусу). Педаль как стояла колом, так и стоит. Тогда решил что есть силы нажимать на педаль тормоза, в т. ч. толчкообразно. И о чудо, я почувствовал как педаль стала мягче и даже послышалась работа тормозных механизмов. Круто! - подумал я. Завёл машинку и поехал. Машинка поехала легко, в т. ч. и накатом.

 

Вопрос: В чём причина не растормаживания автомобиля и очень-очень твёрдой педали тормоза??? 

 

PS: ВУТ отсутствует.

Сообщение отредактировал lord1404: 10 сентября 2016 - 16:01

[Вячеслав Л]

Если бы был вакуумный усилитель, то это первое что бы пришло в голову. Но раз нет, думаю какой то клин, в системе педаль-ГТЦ.

 

Для начала прокачать все систему, чтобы слилась старая тормозуха, заодно проверить работу суппортов.

Потом копать ГТЦ.

 

ПС. Смущает факт нерастормаживания.

Сообщение отредактировал Вячеслав Л: 10 сентября 2016 - 16:29

[ArtemSaratov]

имхо гтц

[Gogi]

Разбухли манжеты.В тормозной системе.Как правило в ГТЦ.Но если пошла такая пьянка,то надо осмотреть ВСЕ.И менять придется ВСЕ.ПотомАмушта.Значит тормозуха оказалась некачественной.Остальные тоже потекут или заклинят.Но позже.

Сообщение отредактировал Gogi: 10 сентября 2016 - 16:50

[lord1404]

Разбухли манжеты.В тормозной системе.Как правило в ГТЦ.Но если пошла такая пьянка,то надо осмотреть ВСЕ.ПотомАмушта.Значит тормозуха оказалась некачественной.Остальные тоже потекут или заклинят.Но позже.

Тормозуха некачественная? Да она похоже вообще никогда не менялась. У меня машинка уже 5ый год. Вряд ли предыдущие владельцы особо ухаживали за ней.