Сообщений в теме: 7

[ИгорьТе]

Доброго всем дня!! Вот вливаюсь в ваши ряды!! И сразу вопрос. Впередней ступице--2 подшипника. А везде на картинках-1 и все!! Подшинки люфтуют хорошо. Надо менять. И где такие брать. Машинка 88 года.

[Melman]

[ИгорьТе]

Спасибо!! буду подбирать.

[Gogi]

Ставились от НИВЫ и регулируются как подшипники задней ступицы.До исчезновения люфта.

Сообщение отредактировал Gogi: 19 ноября 2011 - 16:54

[Vnukovskiy]

Эээ, какой менять, Тавры 88-89 год шли с 2-мя коническими подшипниками, в передних ступицах. Поворотные кулаки, тоже разные, старого и нового образца. В книжках ничего не найдёшь. Подшипники вечные, в моей 89-й год, родные стоят и не менялись никогда. Прямые подшипники, нового образца - полное говно, по сравнению с коническими.
Единственный минус - надо периодически подтягивать гайку.
Регулируешь так: вывешиваешь колесо, кочаешь колесо по вертикали, проверяя люфт и подтягиваешь по чуть чуть гайку ступицы, как только люфт пропадёт, кернишь гайку и всё. Перетягивать нельзя, будет сильно греться.
Подшипники по маркировке, можно найти в инете. Такие подшипники, присутствуют даже в КПП классики, на сколько я помню.
Добавленно позже.
Да, кстати самый дифицыт это ступица старого образца, я себе, как то выцепил штук 6, лет пять назад. Если долго ездить с люфтом, проедает канавку, на ступице. Ступица вынимается от руки, при открученной гайке.

[ИгорьТе]

Спасибо вем! Подшипники нашлись сразу. Они ставятся в классике вроде в мост. Не важно. Поменял за 30 минут. Затянул-закрнил. Все отлично!

[Vnukovskiy]

Ээээ, что значит затянул? Отрегулировал, как я писал, или просто "затянул"?

[Darth Vader]

Как по мне два конических подшипника это лишний гемор, так девятошный запрессовал, соответственно молотком), и все не каких проблем.
Как по мне я бы хотел что бы и сзади тоже девятошные стояли)