Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

качать тормоза если штуцера обломаны???

Автор Гость_kooper_* , 05 июл 2011 10:04

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 28

#1 Гость_kooper_*

Гости

Отправлено 05 июля 2011 - 10:04

Привет Всем!!! Люди подскажите как прокачать тормоза если штуцеры обломаны???

Кто читал эту тему?

Наверх

#2 dimos-ka

Эксперт

Тавроводы
3 626 сообщений
Возраст: 38

Пол:Мужик
Город:Гагра. Абхазия
Моё авто:Jeep Grand Cherokee WG 2,7CRD 2002г.

Отправлено 05 июля 2011 - 10:37

Высверлить обломанные, вкрутить новые и прокачать.

Тавровод - это навсегда.

Наверх

#3 Melman

Куру Гурилки

Модераторы
8 359 сообщений
Возраст: 33

Пол:Мужик
Город:Удмуртия г.Глазов
Моё авто:Голубое двухместное купе

Отправлено 05 июля 2011 - 11:05

Цитата

Высверлить обломанные, вкрутить новые и прокачать

+1

Я конечно понимаю,что таврокамасутра учит ломать руку в 5 местах,чтобы порой долезть до нужного винтика,но как ты вообще в таврию помещаешься?(с)JUNGLE
Заметьте, на Русском таврофоруме народ общаеися ИМЕННО в бортовиках...
Особенно все любят бортовик Мелмана (с)tavr125

Наверх

#4 Гость_kooper_*

Гости

Отправлено 05 июля 2011 - 11:51

Не хочу показаться идиотом, но каким сверлом высверливать??? Просто как я думаю высверлить это означает что резьбы не будет т.е. ее надо будет заново нарезать, что соответственно отверстие будет больше штуцера.

Наверх

#5 Геофизик

Эксперт

Тавроводы
4 447 сообщений
Возраст: 61

Пол:Мужик
Город:Волгоград, Спартановка
Имя:Николай
Моё авто:ЗАЗ-110206 1.2к

Отправлено 08 июля 2011 - 08:50

Лет пять ездили с обломанным штуцерком.
Нарезали в обломыше резьбу М4 и завернули болтик с поронитовой шайбочкой.
Единственный косяк, при прокачке тормозов жидкость по суппорту льется.

Наверх

#6 dimos-ka

Эксперт

Тавроводы
3 626 сообщений
Возраст: 38

Пол:Мужик
Город:Гагра. Абхазия
Моё авто:Jeep Grand Cherokee WG 2,7CRD 2002г.

Отправлено 08 июля 2011 - 11:27

Как вариант, попробовать найти хрень для выкручивания обломанных шпилек и крутить её. Или заточить дюбель, вбить в обломок и крутить...

Тавровод - это навсегда.

Наверх

#7 Гость_усатый_*

Гости

Отправлено 09 июля 2011 - 00:33

Цитата (kooper @ 5.07.2011 - 09:04)

Привет Всем!!! Люди подскажите как прокачать тормоза если штуцеры обломаны???

Пардон..где обломаны? Может. просто грани на болтах слизались?
Тогда спец.ключ вам в помощь

) ессть такой..

Наверх

#8 mazepa2000

Эксперт

Тавроводы
4 741 сообщений
Возраст: 49

Пол:Мужик
Город:Волгоград
Моё авто:Ford Fusion,был Nissan RZ-1,до него ZAZ-110240

Отправлено 09 июля 2011 - 07:03

Такой ключ зубром у нас завут.Я бы пошел по пути мин сопротивления и поменял бы цилиндр на новый,а в купе и с другой стороны тоже..

http://www.drive2.ru/r/ford/777965/

Шуруп,забитый молотком,держится крепче гвоздя,закрученного отверткой...

Наверх

#9 Геофизик

Эксперт

Тавроводы
4 447 сообщений
Возраст: 61

Пол:Мужик
Город:Волгоград, Спартановка
Имя:Николай
Моё авто:ЗАЗ-110206 1.2к

Отправлено 09 июля 2011 - 07:26

Может быть в Лебедяни Тавро-магаза нет, или с деньгами напряг.

Наверх

#10 Гость_kooper_*

Гости

Отправлено 12 июля 2011 - 12:02

Обломан у основания, второе зачем покупать новое если можно сделать старое, Вы же не едите при про коле покупать новую камеру, а едите в шиномонтаж и клеите старую, а суппорт стоит 500 рэ, так что я думаю лучше же высверлить старый и поставить новый

Наверх

#11 tavr125

майдановец

Модераторы
13 300 сообщений

Пол:Мужик
Город:ДВ

Отправлено 12 июля 2011 - 15:19

Смотря как он обломан...Если ключом уже никак не подобраться...
Попробуй два варианта...
первый- Выкрутить его экстрактером (именно так эта хрень называется), похожа на метчик, только резьба в другую сторону. Перед выкручиванием очень-очень полезно отмачивание ВД-40 целую ночь, а перед самым процессом горелкой газовой погреть СИЛЬНО...Результат возможен, экстрактеру конец однозначно- они одноразовые...
Второй вариант- снимать с машины и в тисках сверлами высверливать штуцер до резьбы, а потом по частям доставать из витков...
Оба варианта геморны возможно настолько, что проще купить новые или б/у тормозные цилиндры...
Я сам пробовал спасти восьмеровский б/у тормозной передний цилиндр- так и выкинули нафиг...

"-Какое вино будете пить? - Хлебное!" М.Горький

Наверх

#12 АВН

Эксперт

Тавроводы
3 607 сообщений
Возраст: 56

Город:Новосибирск
Моё авто:заз 1102

Отправлено 12 июля 2011 - 15:48

Тоже не чего не получилось, закисло насмерть суппорт сменил...

Наверх

#13 Гость_kooper_*

Гости

Отправлено 13 июля 2011 - 21:47

Ну деньги потратить всегда мы успеем, а вот попробывать восстановить это другое дело. Завтра буду мутить. о достижениях расскажу

Наверх

#14 АВН

Эксперт

Тавроводы
3 607 сообщений
Возраст: 56

Город:Новосибирск
Моё авто:заз 1102

Отправлено 14 июля 2011 - 06:20

Если закисло, значит на долго...

Наверх

#15 Vnukovskiy

ДИН ВИНЧЕСТЕР

АДМИНИСТРАЦИЯ
11 863 сообщений
Возраст: 42

Пол:Мужик
Город:Москва, ЗАО, а/п ВНУКОВО
Имя:Роман
Моё авто:Импала 67г.

Отправлено 14 июля 2011 - 10:49

Цитата (kooper @ 12.07.2011 - 12:02)

Обломан у основания, второе зачем покупать новое если можно сделать старое, Вы же не едите при про коле покупать новую камеру, а едите в шиномонтаж и клеите старую, а суппорт стоит 500 рэ, так что я думаю лучше же высверлить старый и поставить новый

Поверь, лучше потратить 500 рэ и поставить новый супорт, забыв о нём на несколько лет, чем потом наипаться с этим старым, когда его начнёт клинить и жёчь колодки. Супорт можно конечно и перебрать, отшкурить поршень, заменить резинки, натереть всё это графиткой, но почему то сцуко, этого хватает на более меньшее время, чем хватит нового супорта. Менять лучше в паре.
Я раньше тоже, как ты мыслил, а потом для себя решил: ХВАТИТ, никакого старого б/ушного говна и перебранной ху%ты, только новые "хорошие"(подороже) запчасти. А супорта это первое, на чём я перестал экономить.

Когда практически всё поменялось на моей Тавре, я наконец то стал её просто обслуживать, а не чинить, то и дело.

зы: Для меня любые слова, что Тавра это ломучий конструктор, это полная муйня, просто бывают руки из жопы и чрезмерная экономия. Это для тех, кто так думает о Таврах.

Моя Тавра http://tavria-club.r...ia-vnukovskogo/ http://www.drive2.ru/r/zaz/1271797/

Моя Волга http://tavria-club.r...1-ia-volzhanka/ http://www.drive2.ru...25266124033443/

Наверх

#16 АВН

Эксперт

Тавроводы
3 607 сообщений
Возраст: 56

Город:Новосибирск
Моё авто:заз 1102

Отправлено 14 июля 2011 - 11:59

Если поддастся почему бы и не восстановить...

Наверх

#17 tavr125

майдановец

Модераторы
13 300 сообщений

Пол:Мужик
Город:ДВ

Отправлено 14 июля 2011 - 13:45

Цитата (Vnukovskiy @ 14.07.2011 - 09:49)

Я раньше тоже, как ты мыслил, а потом для себя решил: ХВАТИТ, никакого старого б/ушного говна и перебранной ху%ты, только новые "хорошие"(подороже) запчасти. А супорта это первое, на чём я перестал экономить.

Когда практически всё поменялось на моей Тавре, я наконец то стал её просто обслуживать, а не чинить, то и дело.

зы: Для меня любые слова, что Тавра это ломучий конструктор, это полная муйня, просто бывают руки из жопы и чрезмерная экономия. Это для тех, кто так думает о Таврах.

Вот ЭТИ слова - ну ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!
...
...
особенно ЛИЧНО проверил и ПОВЕРИЛ - стал ее просто обслуживать, а не чинить...

Я сам удивлялся- 2 года не доливать тормозную жидкость, по пол-года не доливать тосол, масло доливать только после 7 тысяч пробега после замены...
Это все реальность!

"-Какое вино будете пить? - Хлебное!" М.Горький

Наверх

#18 АВН

Эксперт

Тавроводы
3 607 сообщений
Возраст: 56

Город:Новосибирск
Моё авто:заз 1102

Отправлено 14 июля 2011 - 13:49

Смешно

Наверх

#19 tavr125

майдановец

Модераторы
13 300 сообщений

Пол:Мужик
Город:ДВ

Отправлено 14 июля 2011 - 13:54

Еще добавлю : Снимаешь дверные обшивки- а пистоны так и остаются старые?!
Вот здесь и кроется корень зла- почему все грохочет и трясется?
Цена этим пистонам всего 4 ру$#% за шт...(а может и 2р)...
И свершается чудо...тишина...иногда она возвращается