Сообщений в теме: 14

[_GHOST_]

Предполагается, что на следующей неделе минюст зарегистрирует новый приказ МВД о регистрации автомобилей.

Что в этой связи ожидает автомобилистов? Чем обернется нововведение и чем сердце успокоится? По убеждению представителей ГИБДД, приказ во многом облегчит жизнь владельцев машин.


Продать машину теперь можно и с номером

Допустим, у человека умер родственник и оставил по наследству автомобиль. Получить машину наследнику будет не просто. И ладно, если родственники проживали бы за тысячу километров друг от друга, а то ведь живут через улицу, их обоих обслуживает одно и тоже гаишное подразделение.

И тем не менее человеку предстоит сначала получить документы о том, что машина числится в этом подразделении, потом снять ее с учета - предъявив для этого документы и саму машину на проверку, снять номера и сдать их в подразделение (при смене собственника номера сохранить нельзя). А затем поставить машину на учет уже на себя. Это снова проверки документов, самой машины, с поиском номеров кузова и двигателя (будто она изменилась за пару часов, после последнего осмотра), и получение новых номеров.

После вступления в силу нового приказа процедура получения машины по наследству или ее покупки заметно сократится. Машину, возможно, осмотрят. Но все регистрационные действия сведутся к одному: смена собственника. При этом даже номера менять не придется. Новоявленному владельцу надо будет только заменить свидетельство о регистрации на автомобиль.

Новая процедура ко всему прочему обойдется еще и заметно дешевле. Ведь распечатанная на принтере бумажка вместе с ламинированием стоит заметно дешевле, чем производство нового регистрационного знака.


Дефицитный номер

Помимо прочего это нововведение позволит сохранить количество номеров, которые у нас стремительно сокращаются. По самым скромным подсчетам, к примеру, в Москве свободных номерных знаков осталось лишь до 2012 года. А дальше заново придется изобретать резервные номера: вводить дополнительные цифры в номер региона или выкручиваться другим способом.

Ресурс современного регистрационного знака не превышает полутора миллионов. Если учесть, что только за прошлый год в стране прибавилось два миллиона транспортных средств, добавить к этому, что номера снятых с учета автомобилей уходят в большинстве случаев в утиль, то кризис нехватки регистрационных знаков уже можно себе представить.

Переехал с машиной

Для тех, кто сменил место жительства, переехав из одного региона в другой вместе с машиной, порядок регистрации упрощается. То есть, жили вы, скажем, в Санкт-Петербурге, переехали в Москву. Вам не потребуется сначала снимать автомобиль с учета в Питере, потом гнать с транзитными номерами в столицу и там ставить на учет. Достаточно прийти в подразделение по новому месту жительства и там вам перерегистрируют машину.

Конечно, встает вопрос: а зачем вообще ее перерегистрировать? На него гаишники отвечают, что надо же с некоторой периодичностью проходить техосмотр. Дешевле его пройти по новому месту жительства, чем гонять машину. К тому же есть разница в транспортном налоге и в стоимости ОСАГО.

Впервые в документе будут подробно описаны действия граждан и ГИБДД при использовании "Единого портала государственных услуг".

Новый приказ должен расставить все точки над "i" и разъяснить порядок получения номеров при оформлении регистрации через Интернет.


В утиль, так в утиль

Сейчас если человек продал машину по доверенности без ее перерегистрации, транспортный налог начисляется бывшему собственнику. Ему это не нравится, он идет в подразделение ГИБДД и снимает машину с учета на утилизацию. Документы при этом подаются в розыск. Через некоторое время к нему обращается новый хозяин, которого высадили из-за руля. Он обещает, что оплатит все налоги. Но для этого необходимо реанимировать машину. Потом он сразу ее зарегистрирует на себя. Продавец снова идет в ГИБДД, пишет заявление, мол, в связи с вновь открывшимися обстоятельствами прошу восстановить автомобиль "из праха". Что и делается. Однако новый приказ запрещает такую возможность: умерла - так умерла. И если эту машину поймают на дороге, путь для нее тоодин - на свалку.

Зато теперь можно прекратить регистрацию. Если собственник не знает, где его автомобиль находится, а очень хочет это знать, и не хочет получать налоговых требований, он обращается в ГИБДД с заявлением прекратить регистрацию. В этом случае номера автомобиля и его документы объявляются в розыск. Для владельца по доверенности это тоже будет неожиданным действием.

То есть, остановят такого автовладельца на посту, снимут номера, выпишут штраф, как за управление незарегистрированным автомобилем от 300 до 800 рублей. А далее у водителя задача в течение суток зарегистрировать машину в должном порядке. Иначе - штраф 5000 рублей или лишение прав на 1 - 3 месяца.


Осмотр без двигателя

В новом приказе МВД уточняется порядок осмотра машин. В частности, не будут больше сверять номер двигателя. Именно эта процедура часто усложняла жизнь автовладельцам. Дело в том, что для западных производителей номера большинства агрегатов не служат для "опознавания" автомобиля и не регистрируются в документах на машину. Двигатель, считается расходной деталью. В Европе для идентификации достаточно VIN. Даже если потребовалось заменить блок цилиндров - именно на нем наносится номер, - никаких проблем.

Однако в России машина, требующая капитального ремонта двигателя - большая проблема. И не столько из-за того, что сам ремонт дорог, сколько по той причине, что потом придется перерегистрировать автомобиль, менять документы и либо долго, либо дорого доказывать экспертам, что новый двигатель не криминальный.

Любые потертости на номере двигателя вызывали массу вопросов. Машина, на которой номер двигателя нечитаем, отправлялась восвояси ни с чем. Легко представить масштаб проблем для моделей у которых этот идентификатор ничем не защищен.

У многих автомобилей даже очень престижных марок номер двигателя расположен на самой нижней части - той, которая попадает на дороге во все неприятности. На нее летит соль, песок, химикаты, грязь. В этой агрессивной среде сохранить номер "читаемым" практически не реально. Поэтому отказ от проверки номера двигателя значительно упрощает оформление автомобилей.


Ссылка на статью в газете

[ярослав1986]

эт что можно двиг без оформления менять? хорошё было бы.

[Alexis_VB]

С номерами ГИБДД изначально ступило. Сразу было ясно, исходя из ёмкости буквоцифр, что будет дефицит.
В некоторых странах машины уже давным-давно получают 1 номер при первоначальной постановке на учёт и до самой утилизации. Мы же как всегда пошли своим путём и теперь героически преодолеваем трудности.

[_GHOST_]

а тех осмотр сейчас проходят только по месту жительства?

[tavr125]

Я бы выразился по другому: продают и покупают ТО по месту жительства...

[_GHOST_]

хм, а я думал что еще в прошлом году утвердили прохождение тех осмотра в независимости от места жительства

[pyatak]

ТО можно проходить где угодно, в пределах региона..., т.е я вот могу пройти ТО в любом удобном ГАИ Москвы, а не именно в своем..

[МАКС1983]

[quote]Поэтому отказ от проверки номера двигателя значительно упрощает оформление автомобилей. Класс!!! теперь я могу делать 1.3 на другом двиге пока езжу на етом/ ну апотом заменю ,без всякой регистрациией и у меня не будет ни каких проблем?????

[_GHOST_]

ну закон еще не утвердили
Я вот не могу понять, как гаи будет бороться с теми у кого стоит совсем другой двигатель

[DirectiV]

_GHOST_
а тебе такие люди чем-то мешают?

[tavr125]

По идее, если НЕТ НОМЕРА- то и смотреть туда нечего! Если отменять номера двигателя- то СВОБОДА...

А вообще, надо в Евросоюз письмо написать! Зачем вообще нужен техосмотр? Что он дает? Сбор денег не за что!
Есть же ОСАГО? Пусть страховщик осматривает машину- не нравится страховщику состояние машины- он тебе страховку не продаст...
Блин, лучше пусть техосотр...А то страховщики вообще 15 шкур сдерут...

[_GHOST_]

[Agap]

[Large]

[_GHOST_]

Закон вступает 3 апреля. Данные из той же РГ.