Сообщений в теме: 65

[Slavik]

и клеммы аккум. смаж графиткой, тогда точно насчет электрики будешь спокоен.

[tavr125]

indim
апробовал завести машину "на полном газу", т.е. педаль в пол и главное "не дергать" ей? Если начинается подобие вспышек или даже попытки прямо завестись. то смело мыть карб...это значит внутри карба засранец...
посмотри мой бортовик, последние несоклько страниц...я себе всю зиу выносил моск...мыл карб и он мгновенно засирался...оказалось, пора была почистить не только карб. И как рукой сняло...
...
И еще...тавромотор НЕ ЛЮБИТ ездить "на холодную" и "на подсосе".
Завели правило- греем до 40 на месте, ездим только без подсоса. И сразу все станет лучше. Проверено.
Попробуй второй момент борьбы "с копченкой свечей"...Об этом уже копий сломано, но оно тупо работает. Завел двигло (про холодную говорим машину), дал потарабанить 40сек не больше 1 минуты. Заглуши и дай ей постоять примерно 2-3 минуты. Потом заводи, еще буквально 1 минута на ХХ потарабанит с подсосом, подсос убираешь и можешь ехать.
Вообще, "копченка" центральных свечей- плохая регулировка клапанов. Плохая НЕУДАЧНАЯ регулировка клапанов. Проверено.
Копченка всех свечей- карб засран=неотрегулирован и езда на подсосе.

[ArtemSaratov]

[MaksTavr34rus]

Всем здравствуйте. Решил вытащить свечи, а там на одной по мимо сильного нагар не было зазора, точнее он был, но не как положено 0,75 - 0,8, а примерно 0,2-0,3мм.. Как можно без специальных инструментов увеличить зазор?

[бартер]

зазор ,тупо отверткой острый конец вставляешь ,слегка придавил глянул .

[Геофизик]