Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Клапан холостого хода

Автор ed6247, 13 окт 2010 00:02

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 25

#1 ed6247

Форумчанин

Тавроводы
171 сообщений
Возраст: 55

Город:Курск
Моё авто:калина ,шевроле спарк

Отправлено 13 октября 2010 - 00:02

Приобрел опять Таврию сыну,до этого сам ездил долго на такой же.И обнаружил ,что в карбюраторе отключен клапан холостого хода и блок экономайзера!Машина на ходу,обороты держит нормально.Надо ли его востанавливать или лучше не трогать??на сколько увеличивается без этого клапана и экономайзера расход бензина?

Сообщение отредактировал ed6247: 13 октября 2010 - 00:04

Кто читал эту тему?

Наверх

#2 LeshkaS

Специалист

Тавроводы
1 175 сообщений
Возраст: 34

Город:г.Старый Оскол
Моё авто:ЗАЗ 110216 1,1 Kasatka и BMW 520i Delphin

Отправлено 13 октября 2010 - 00:20

На холостых она может хорошо работать, а в динамике она как? Имеются ли провалы? А то у меня пару раз была проблема с клапаном ХХ.

Сообщение отредактировал LeshkaS: 13 октября 2010 - 00:22

Моя машинка

Наверх

#3 dimos-ka

Эксперт

Тавроводы
3 626 сообщений
Возраст: 38

Пол:Мужик
Город:Гагра. Абхазия
Моё авто:Jeep Grand Cherokee WG 2,7CRD 2002г.

Отправлено 13 октября 2010 - 12:09

Ну, я наблюдал Таврию с отключенным блоком ЭПХХ - питание на клапан подается прям с ЗЗ. А топит аппарат ого-го!

Тавровод - это навсегда.

Наверх

#4 ed6247

Форумчанин

Тавроводы
171 сообщений
Возраст: 55

Город:Курск
Моё авто:калина ,шевроле спарк

Отправлено 14 октября 2010 - 10:37

провалов вроде нет(сам на ней мало езжу),а а контакту клапана вообще не подходит провод

Наверх

#5 АВН

Эксперт

Тавроводы
3 607 сообщений
Возраст: 56

Город:Новосибирск
Моё авто:заз 1102

Отправлено 14 октября 2010 - 10:41

Попробуйте во становить, приятней ездить когда всё с делано как надо.

Наверх

#6 dimos-ka

Эксперт

Тавроводы
3 626 сообщений
Возраст: 38

Пол:Мужик
Город:Гагра. Абхазия
Моё авто:Jeep Grand Cherokee WG 2,7CRD 2002г.

Отправлено 14 октября 2010 - 11:22

ed6247
Там просто запорная игла отломлена. Что, по сути, идентично постоянной подаче тока на клапан.

Тавровод - это навсегда.

Наверх

#7 АВН

Эксперт

Тавроводы
3 607 сообщений
Возраст: 56

Город:Новосибирск
Моё авто:заз 1102

Отправлено 14 октября 2010 - 11:30

Ну, дак и клапан тоже заменить.

Наверх

#8 Large

Форумчанин

Тавроводы
538 сообщений
Возраст: 49

Город:Волгоград, Россия
Моё авто:ЗАЗ-1102, ВАЗ-213100, ВАЗ-2101 (вечная ей память)

Отправлено 14 октября 2010 - 13:11

Я тоже считаю, что лучше сделать как надо. Особенно, если часто используете торможение двигателем. Да и перелив зачем? Лишнее топливо только так в трубу улетает.

Наверх

#9 Agap

Специалист

Тавроводы
1 032 сообщений
Возраст: 36

Город:Ефремов
Моё авто:Cadillac de Ville 1987,4,1L. Chevrolet Capriсe 1989,5,0L

Отправлено 15 октября 2010 - 16:27

А я видел специальную заглушку, заместо этого клапана. И ездила машина нормально

Кадиллак де Виль, 1987г.в, 4,1

Шевроле Каприз. 1989г.в, 5.0

Наверх

#10 ed6247

Форумчанин

Тавроводы
171 сообщений
Возраст: 55

Город:Курск
Моё авто:калина ,шевроле спарк

Отправлено 15 октября 2010 - 23:16

спрашивал сегодня сына(он ездит на этой машине сейчас)говорит ход хорошой,и за городом хорошо держит скоростьне глохнет

Наверх

#11 &sanja&

недавно на форуме

Тавроводы
84 сообщений
Возраст: 36

Город:Ярославская обл. г.Углич
Моё авто:заз 110206 76rus

Отправлено 15 октября 2010 - 23:21

Цитата (Agap @ 15.10.2010 - 15:27)

А я видел специальную заглушку, заместо этого клапана. И ездила машина нормально

не совсем заглушка,похоже на штуцер прокачки тормозов

Наверх

#12 ярослав1986

Эксперт

Тавроводы
3 783 сообщений
Возраст: 37

Город:старый оскол
Моё авто:заз сенс 2,0 опель кадет е караван

Отправлено 15 октября 2010 - 23:24

да у нас тож продают спец заглушку вместо клапана эпхх.

Наверх

#13 Agap

Специалист

Тавроводы
1 032 сообщений
Возраст: 36

Город:Ефремов
Моё авто:Cadillac de Ville 1987,4,1L. Chevrolet Capriсe 1989,5,0L

Отправлено 16 октября 2010 - 00:10

Цитата (&sanja& @ 15.10.2010 - 22:21)

Цитата (Agap @ 15.10.2010 - 15:27)

А я видел специальную заглушку, заместо этого клапана. И ездила машина нормально

не совсем заглушка,похоже на штуцер прокачки тормозов

Нашел. Вот

Кадиллак де Виль, 1987г.в, 4,1

Шевроле Каприз. 1989г.в, 5.0

Наверх

#14 &sanja&

недавно на форуме

Тавроводы
84 сообщений
Возраст: 36

Город:Ярославская обл. г.Углич
Моё авто:заз 110206 76rus

Отправлено 16 октября 2010 - 00:12

ну да он самый

Наверх

#15 ed6247

Форумчанин

Тавроводы
171 сообщений
Возраст: 55

Город:Курск
Моё авто:калина ,шевроле спарк

Отправлено 16 октября 2010 - 08:27

именно этот клапан,на моей прежней Таврии он переодически меня напрягал-то засорится ,то горел пару раз.Вот и не могу определится ставить его ,как положенно, или нет?

Наверх

#16 Large

Форумчанин

Тавроводы
538 сообщений
Возраст: 49

Город:Волгоград, Россия
Моё авто:ЗАЗ-1102, ВАЗ-213100, ВАЗ-2101 (вечная ей память)

Отправлено 18 октября 2010 - 12:52

У меня тож поначалу этот клапан горел. Штуки 4 сменил - все брал классические, большие которые. Потом взял тоненький восьмерочный и проблема ушла.

Наверх

#17 CEMEH

Форумчанин

Тавроводы
713 сообщений
Возраст: 52

Пол:Мужик
Город:Восток Подмосковья
Моё авто:FIAT UNO 45, ВАЗ-2118

Отправлено 18 октября 2010 - 19:23

Цитата (Large @ 14.10.2010 - 12:11)

Я тоже считаю, что лучше сделать как надо. Особенно, если часто используете торможение двигателем. Да и перелив зачем? Лишнее топливо только так в трубу улетает.

+100%!!! Торможение двигателем без клапана затруднительно и приходится ЗАЗРЯ тормозные колодки тереть

[/URL]">http://