Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

ШРУСы

Автор Гость_Rikko_* , 31 авг 2010 10:41

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 180

#61 Гости

Гости

Отправлено 19 ноября 2013 - 19:31

у меня 3 шайбы

одна под гайкой ступицы(чуть больше гайки), вторая под 1ой гайкой, у нее внутренняя дырка сточенна малость,ее я поставил сточенной частьюк шлицам гранаты, и третья гайка(тюнинг) для зажатия ступ.подшипа из-за ваз хода

все верно?

Наверх

#62 Геофизик

Эксперт

Тавроводы
4 447 сообщений
Возраст: 61

Пол:Мужик
Город:Волгоград, Спартановка
Имя:Николай
Моё авто:ЗАЗ-110206 1.2к

Отправлено 19 ноября 2013 - 19:43

все верно?

Это уже тюних, завод гарантии не несет

Наверх

#63 merdek

Форумчанин

Тавроводы
376 сообщений
Возраст: 35

Пол:Мужик
Город:Белгород, Северный
Имя:Максим
Моё авто:заз 1102. MMC Lancer 97

Отправлено 19 ноября 2013 - 20:14

Тоесть у тебя сам привод ходит туда-сюда? у меня было такое После замены одного внешнего шруса, привод перестал сильно ходить. Во всём этом было виновато стопорное кольцо. Его раньше просто не было. Как поставил - так всё чётко стало. Второй привод - так же стопорное кольцо поставил и ок.

она останется в моём сердце навсегда...

Offtop

Наверх

#64 Гости

Гости

Отправлено 19 ноября 2013 - 21:17

кольца у меня стоят 100%

Добавленно позже

я по 5 раз в месяц снимаю привода

Наверх

#65 MaksTavr34rus

Мистер Кипишь

Тавроводы
1 514 сообщений
Возраст: 31

Пол:Мужик
Город:г. Волгоград. Кировский район.
Имя:Максим
Моё авто:Заз 1102 93г.в. 1.1 литр. Белый. Продан:(

Отправлено 19 ноября 2013 - 21:23

У меня внутренняя граната нового типа, там стопорная проволока(крепкая) сидит внутри окружности края гранаты. Тришипу ни как от туда не вылезти. В двух старых гранатах тришип вылазил 2 раза. но там и проволоки этой не было. Геофизик видел. Крутая граната :smile:

Добавленно позже

mazay, А зачем так часто?

Наверх

#66 Гости

Гости

Отправлено 19 ноября 2013 - 21:27

один из наружних новый, люфт что на правом что на левом внешне одиннаков

стопорные стоят везде и на внутренних и на внешних

Добавленно позже

У меня внутренняя граната нового типа, там стопорная проволока(крепкая) сидит внутри окружности края гранаты. Тришипу ни как от туда не вылезти. В двух старых гранатах тришип вылазил 2 раза. но там и проволоки этой не было. Геофизик видел. Крутая граната
Добавленно позже
mazay, А зачем так часто?

то кпп по 2 раза снимаю

то сальники меняю в полуосях по 2 раза

делов хватает, времени не хвататет писать об этом всем тут

Наверх

#67 Rezest

Форумчанин

Тавроводы
165 сообщений
Возраст: 32

Город:кривой рог
Моё авто:ЗАЗ 1102

Отправлено 08 марта 2014 - 14:27

Недавно появился гул в левом переднем колесе! Потом появился хруст в нём же при повороте! Грешил на подшипник ступицы! Недавно вообще перестала ехать! После разборки выяснилось что разлетелся сепаратор наружного ШРУСа! Плюс выянилось что шарнир не был закреплён ни одним из стопорных колец! Вопрос в чём! Как думаете после того что оно там колбасилось - стоит менять гранату или хватит только замены шарнира?

Сообщение отредактировал lord1404: 08 марта 2014 - 19:28

Наверх

#68 Геофизик

Эксперт

Тавроводы
4 447 сообщений
Возраст: 61

Пол:Мужик
Город:Волгоград, Спартановка
Имя:Николай
Моё авто:ЗАЗ-110206 1.2к

Отправлено 08 марта 2014 - 14:51

После разборки выяснилось что разлетелся сепаратор наружного ШРУСа! Плюс выянилось что шарнир не был закреплён ни одним из стопорных колец! Вопрос в чём! Как думаете после того что оно там колбасилось - стоит менять гранату или хватит только замены шарнира?

Пардон и мы!

А у вас детали наружней гранаты отдельно продаются? :swoon: